Mnohí vodiči klimatizáciu v aute odmietajú! Tvrdia, že spôsobuje prievan, „ofúkne človeka“ alebo že prirodzený vzduch cez otvorené okná je zdravšou alternatívou. Pohľad na cesty počas teplých dní však odhaľuje zaujímavý paradox.

Stačí sa pozrieť na krajnice ciest. Prach, jemné nečistoty, zvyšky z vozovky či usadeniny z dopravy sú bežnou súčasťou mestského prostredia. Pri otvorených oknách sa práve tento vzduch dostáva priamo do interiéru vozidla – spolu s peľom, pachmi a výfukovými splodinami z okolitých áut.

Takto vyzerá krajnica hlavnej cesty Masarykovej ulice (hlavná) v Lučenci

Najmä v hustej premávke alebo za staršími vozidlami s nefunkčnými či odstránenými filtrami pevných častíc (DPF) nejde iba o otázku komfortu, ale aj kvality vzduchu, ktorý posádka dýcha.

Klimatizácia pritom neslúži len na ochladenie kabíny. Moderné vozidlá využívajú kabínové filtre, často aj uhlíkové, ktoré zachytávajú časť prachu, peľov a ďalších nečistôt. Klimatizácia zároveň odvlhčuje vzduch, pomáha proti roseniu okien a počas horúčav znižuje únavu vodiča.

To však neznamená, že klimatizácia je bez nevýhod.

Ak sa systém neudržiava, môže byť zdrojom zápachu a hygienických problémov. Nevhodne nastavený studený prúd vzduchu smerujúci priamo na telo môže spôsobovať diskomfort a klimatizácia má aj určitý energetický dopad.

Otvorené okná však majú svoje vlastné mínusy. Okrem prievanu a hluku znamenajú priame vystavenie posádky prachu, peľu a splodinám z dopravy.

Debata preto zrejme nestojí medzi „zdravým otvoreným oknom“ a „nezdravou klimatizáciou“. Skôr ide o otázku správneho používania a údržby. Pretože zatiaľ čo sa mnohí obávajú klimatizácie, nad tým, čo pri jazde cez otvorené okná skutočne dýchajú, sa zamýšľa len málokto.